Sürücüsüz otomobillerin en çok test yaptığı yerlerden biri San Francisco. Bölgede Waymo, General Motors gibi şirketler sık sık araçlarını test için yollara salıyor. Ancak sonuç sürücülü otomobiller için pek de iç açıcı değil.
Haber: Mehmet Efendi – Haber Global
Geçtiğimiz mart ayında San Francisco’da gerçekleşen olayda 54 numaralı otobüs yolunda giderken birden karşısına bir araç çıktı. Yolun ortasında duran aracın yanındaki park edilmiş diğer araçlar nedeniyle etrafından geçmek de mümkün olmadı. Otobüs şoförü dikkatlice baktığında aracın Waymo olduğunu ve sürücüsü olmadığını fark etti.
Normalde böyle bir durumda bölgede otobüslerin bir gözetmeden olmadan geri geri gitmesi yasak. Hal böyle olunca yoldan geri geri gidip çekilmesi gereken ‘sürücüsüz’ Waymo’ydu. Ancak otonom araç karşılaştığı bu durum karşısında ne yapacağına karar veremedi.
Sürücüsüz araç, şirketin filo yanıt uzmanına bir sinyal göndererek karşılaştığı durumu rapor etti. Ancak anlaşılan o ki, filo yanıt uzmanı böyle bir durumda ideal olmayan bir rehberlik yaptı ve araç yolun ortasında kalakaldı.
Otobüsün sürücüsü de geri gitmesi yasak olduğu için hareket edemeyince otobüsün şoförü yöneticilerini telsizle arayıp yardım istedi. Yöneticiler de Waymo’ya ulaşıp aracı çekmelerini talep etti. Talebin ardından 11 dakika sonra bir kişi olay yerine ulaştı. Sürücüsüz aracın kontrolünü devralıp aracı çekti ancak oluşan trafik tıkanıklığının çözülmesi 15 dakika sürdü.
Bu bölgede yaşanan ‘sürücüsüz otomobil’ vakalarından sadece biri. Sürücülü otomobiller, sürücüsüz olanlarla iletişim kuramadıkları için San Francisco sokaklarında sık sık trafik tıkanmaları yaşanıyor.
30 Eylül 2022’de de yine bir sürücüsüz otomobil, tramvayın önünden geçmeye çalışmış, her iki araç da son anda frene basarak durabilmişti.
