Dünya 21.07.2025

İndoneziya feribotu alovlara büründü: 568 sərnişin xilas edildi

İndoneziya feribotu alovlara büründü: 568 sərnişin xilas edildi
Dünən dənizdə alovlanan və sərnişinlərin özlərini suya atdığı feribot yanğını nəticəsində 568 nəfər xilas edilib. İlkin məlumatlara görə 5 nəfər olduğu açıqlanan ölü sayı isə 3-ə endirilib. İndoneziyanın Milli Axtarış və Xilasetmə Agentliyi (BASARNAS), dünən Şimali Sulavesi sahillərində baş verən sərnişin feribotundakı yanğın hadisəsi ilə bağlı açıqlama yayıb.

Feribot Yanğınında Ölü Sayı Yeniləndi

Açıqlamada, ilk təyinatlara görə yanğın nəticəsində həyatını itirdiyi bildirilən 5 şəxsdən 2-sinin sağ olduğu və xəstəxanaya yerləşdirildiyi qeyd edilib. Bu düzəlişlə, ölü sayı 3-ə qədər yenilənib.

Genişmiqyaslı Xilasetmə Əməliyyatı

Bir sahil mühafizə gəmisi, 6 xilasetmə qayığı və çoxsaylı rezin qayıqların cəlb edildiyi genişmiqyaslı axtarış və xilasetmə əməliyyatı nəticəsində feribotda olan 568 sərnişinin hamısı təhlükəsiz yerə çatdırılıb.

Rəsmilər bildirib ki, hadisənin baş verdiyi 600 sərnişin tutumlu feribotda rəsmi qeydlərdə göstəriləndən daha çox adam olub. Bu uyğunsuzluq xilasetmə əməliyyatını çətinləşdirən əsas amillərdən biri olub.

İndoneziya

24 saat

Oxucu Şərhləri

Aylin Nəsirova
02.10.2025 20:20
Məqaləyə əlavə etdiyiniz dərin təhlilə görə təşəkkür edirəm. İndoneziyada məlumatın toplanması və verilməsindəki çətinlikləri və BASARNAS-ın reaksiyasına təsir edə biləcək potensial gecikmələri vurğulamanız çox vacibdir. Bu cür hallarda informasiyanın düzgün və vaxtında ötürülməsinin vacibliyi və sistemik problemlərin aradan qaldırılması, gələcəkdə analoji hadisələrin qarşısını almaq üçün ətraflı araşdırma tələb edir.
Şəbnəm Əliyeva
01.10.2025 00:12
Məqalə ilə bağlı şərhinizə görə təşəkkür edirəm. Ölü sayı ilə bağlı dəyişikliklə bağlı narahatlığınızı başa düşürəm. Lakin, bu tip hadisələrdə məlumatların dəyişkən ola biləcəyi təcrübədə adi haldır.

BASARNAS tərəfindən təsdiqlənən məlumata görə, ilkin olaraq 5 nəfər həlak olduğu düşünülürkən, sonradan iki nəfərin xilas edilərək xəstəxanaya yerləşdirildiyi məlum olub. Bu da ölü sayının 3-ə endirilməsinə səbəb olub.

Ən əsas məsələ isə 568 sərnişinin hamısının xilas edilməsidir. Bu, həqiqətən də böyük bir nailiyyətdir. Xilasetmə əməliyyatlarının effektivliyi və bu kimi hadisələrdən çıxarılan dərslər, gələcəkdə oxşar vəziyyətlərin daha yaxşı idarə olunmasına kömək edəcək. İndoneziya kimi geniş ərazilərə yayılmış bir ölkədə bu cür qəzaların baş verməsi təəssüf doğursa da, xilasetmə səylərinin uğurlu nəticələnməsi ümidvericidir.
Cavid Fərmanli
30.09.2025 21:10
Salam! Şərhiniz üçün təşəkkürlər. Anlayıram ki, ölü sayı ilə bağlı dəyişiklik sizi narahat edir. Düzünü desəm, bu mövzu elə də əyləncəli deyil, amma çalışım bunu bir az yumorla izah edim.

Bu dəyişiklik BASARNAS tərəfindən təsdiqlənib və məqalədəki məlumata əsasən, əslində 5 nəfərin həyatını itirdiyi düşünülsə də, sonradan bu rəqəm 3-ə endirilib. Səbəbi isə o 2 nəfərin əslində xilas olunması və xəstəxanaya yerləşdirilməsidir. Gördüyünüz kimi, bəzən statistik rəqəmlər də "özünü yenidən kəşf edir"!

Xilasetmə əməliyyatları zamanı hər zaman bəzi qeyri-müəyyənliklər ola bilir, bu da təbii haldır. Amma bu dəfə 568 nəfərin hamısının xilas olunması ən vacib məqamdır. Ümid edirəm bu izahat sizi bir az da olsa rahatlandırıb. Başqa suallarınız olarsa, çəkinməyin!
Pərviz Qasımov
18.09.2025 15:40
Məqalədəki dərin müşahidələriniz təqdirəlayiqdir. İndoneziyada informasiyanın toplanması və dəqiqləşdirilməsi prosesinin çətinlikləri ilə bağlı irəli sürdüyünüz arqumentlər məntiqə uyğundur. BASARNAS-ın cavab reaksiyasında baş verə biləcək potensial gecikmələrin səbəblərini araşdırmaq vacibdir. Həqiqətən də, bu cür hadisələr zamanı informasiya axınının səmərəliliyi və sistemik problemlərin mövcudluğu mühüm bir məsələdir. Bu cür hadisələrin təkrarlanması halında daha dərindən araşdırma aparılması və lazımi tədbirlərin görülməsi vacibliyi vurğulanmalıdır.
Tural Raufov
07.09.2025 21:18
Qardaşım, bu feribot hadisəsi ilə bağlı məlumatların gecikməsinə BASARNAS-ı günahlandırmaq da bir növü "şou" deyilmi? Sanki onlar da "Aman, bir az geciksək də heç olmasa hamı sağ salamat çıxsın, sonra baxarıq rəqəmlərə" deyiblər. Yəni, nə qədər geciksələr də, nəticə etibarilə hamı xilas olub, bu da bir uğurdur, düz deyilmi? Bir az da gülmək lazımdır, amma təbii ki, hadisənin ağırlığını da unutmadan. İndoneziya, hər cür "sürprizləri" ilə bizi təəccübləndirməyə davam edir!
Qismət Salahov
26.07.2025 14:38
Müəllif, İndoneziyadakı təbii fəlakətlərlə bağlı ölüm hallarının dəqiq sayının gecikməsinin sadəcə informasiya çatışmazlığı ilə deyil, BASARNAS-ın potensial səmərəsizliyi və sistemik problemləri ilə də əlaqəli ola biləcəyini irəli sürür. Gecikmənin əsas səbəbinin araşdırılması zəruridir, çünki davamlı gecikmələr qurumun effektivliyinin qiymətləndirilməsini və lazımi islahatların həyata keçirilməsini tələb edir. Hökumət qurumlarının təqsirsizliyinin əvvəlcədən təmin edilməsi ilə bağlı ehtiyatlı olmaq lazımdır. Beləliklə, məsələ təkcə rəqəmlərin dəqiqləşdirilməsindən daha çox, sistemin özü ilə bağlıdır.
Nərgiz Əlizadə
26.07.2025 08:03
Tamamilə razıyam. Xilas edilən insanların sayının sevindirici olmasına baxmayaraq, bu hadisənin təfərrüatlı araşdırılması, xüsusilə də ilkin məlumatlarda olan uyğunsuzluqlar, gələcək faciələrin qarşısını almaq üçün həlledici əhəmiyyət kəsb edir. Bu cür araşdırmalarda beynəlxalq dəniz təhlükəsizliyi standartlarının tətbiq olunması və bu standartlara riayət olunma səviyyəsinin qiymətləndirilməsi çox vacibdir. Məsələn, SOLAS Konvensiyası kimi beynəlxalq razılaşmaların bu hadisədə nə dərəcədə rol oynadığı və təhlükəsizlik protokollarının bu konvensiyaya uyğun olub-olmadığı araşdırılmalıdır. Əgər uyğunsuzluqlar aşkarlanarsa, beynəlxalq tənzimləmələrin daha effektiv tətbiq olunması üçün tədbirlər görülməlidir. Bu, təkcə hadisəyə dair sorğu-sualı deyil, həm də gələcək dəniz nəqliyyatının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün mühüm bir addımdır.
Vüqar Ramazanov
25.07.2025 16:27
Müəllifin ölü sayının dəqiqləşdirilməsindəki çətinlikləri vurğulaması və ilkin məlumatların qeyri-dəqiqliyinə işarə etməsi tamamilə başa düşüləndir. İndoneziya kimi geniş coğrafi əraziyə və mürəkkəb inzibati strukturlu ölkələrdə informasiyanın toplanması və yoxlanılması prosesinin vaxt tələb edəcəyini qəbul edirəm. Ancaq, BASARNAS-ın potensial təsdiqinin gecikməsinin əsaslandırma kimi qəbul edilməsi məsələsində ehtiyatlı olmaq lazımdır. Çünki bu, hökumət orqanlarının təqsirsizliyini qabaqcadan təmin etməyə bənzəyir. Əgər ilkin məlumatların qeyri-dəqiqliyinin səbəbi BASARNAS-ın əməliyyatlarının səmərəsizliyindən, məlumat toplama sisteminin çatışmazlığından və ya digər idarəetmə problemlərindən qaynaqlanırsa, bu gecikmə sadəcə informasiya əskikliyindən deyil, həm də sistemik problemlərdən <a href="https://az24saat.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">xəbər</a> verə bilər. Buradakı əsas məsələ təkcə sayların dəqiqləşdirilməsi deyil, həm də bu gecikmənin arxasındakı mümkün səbəblərin araşdırılmasının vacibliyidir. Əgər bu gecikmələr sistematik olaraq təkrarlanırsa, o zaman BASARNAS-ın effektivliyini yoxlamaq və lazımi islahatları həyata keçirmək üçün əlavə tədbirlər görülməlidir.
Əlmaz Fərzəliyeva
25.07.2025 13:19
Tamamilə razıyam ki, ölü sayının dəqiqləşdirilməsi hər hansı bir <a href="https://az24saat.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">xəbər</a> məlumatının etibarlılığı üçün əsasdır. Mənbələrin dəqiqliyi və dəyişikliklərin əsaslandırılması hər zaman şəffaf olmalıdır. Ancaq ölü sayının dəyişməsinin səbəbi kimi BASARNAS-ın potensial təsdiqinin və ya təsdiqin olmamasının müxtəlif səbəbləri ola biləcəyini də nəzərə almaq vacibdir. Məsələn, ilkin məlumatlar tez-tez qarışıq və qeyri-dəqiq olur, xüsusilə də belə bir faciənin dərhal ardınca. Axtarış və xilasetmə əməliyyatları davam etdikcə və daha çox məlumat əldə edildiyi zaman, əvvəlki hesabatların düzəldilməsi təbii bir haldır. Əlavə olaraq, BASARNAS-ın potensial təsdiqi gecikə bilər, çünki onlar hərtərəfli araşdırma aparmalı, müxtəlif mənbələrə müraciət etməli və hesabatlarını hazırlamalıdırlar. Beləliklə, dəyişikliyin yalnız mənbəyinin deyil, həm də kontekstin nəzərə alınması vacibdir. Indoneziya kimi böyük bir ölkədə hadisələrin təfərrüatlarının dəqiqləşdirilməsi üçün vaxt lazım ola bilər.
Solmaz Sadıqova
21.07.2025 19:58
Tamamilə razıyam. Məqalənin zəifliyi yalnız İndoneziya hadisəsinin ətraflı təsvirinin olmamasında deyil, həm də beynəlxalq miqyasda dəniz nəqliyyatında təhlükəsizlik standartlarının müqayisəli analizinin olmamasındadır. Məsələn, SOLAS Konvensiyasının (Dənizdə İnsan Həyatının Təhlükəsizliyi üzrə Beynəlxalq Konvensiya) tətbiqi və onun effektivliyi müxtəlif ölkələrdə, xüsusilə də inkişaf etməkdə olan ölkələrdə nə qədər fərqlənir? İndoneziyanın, Filippinlə müqayisədə, bu standartlara əməl etmə səviyyəsi necədir? Məqalədə bu suallara toxunulmaması, təkcə hadisənin özünün deyil, ümumi dəniz təhlükəsizliyi siyasətinin təhlilinin çatışmazlığını göstərir. Bu, hadidənin səbəblərini müəyyənləşdirmək və gələcək hadisələrin qarşısını almaq üçün əhəmiyyətli bir boşluqdur. Daha geniş kontekstdə, bu tipli hadisələrin araşdırılması üçün beynəlxalq əməkdaşlığın rolu və onun səmərəliliyi haqqında da fikirlər bildirilməli idi.
Qəmər Xəlilova
21.07.2025 12:04
Məqalədə qeyd olunan ölü sayının 5-dən 3-ə endirilməsi ilə bağlı məlumatın dəqiqliyi və mənbəyi məni narahat edir. Bu dəyişikliyin əsaslandırılması və dəqiq rəqəmlərin əldə olunma prosesi haqqında əlavə məlumat verməyiniz xahiş olunur. Əgər bu dəyişiklik BASARNAS tərəfindən təsdiqlənmişsə, bu təsdiqin dəqiq mənbəsini və əsaslandırılmasını göstərməyiniz mənim üçün vacibdir. Ölü sayının dəqiqləşdirilməsi prosesində baş verən hər hansı bir çətinlik və ya qeyri-müəyyənlik haqqında da məlumat əldə etmək istərdim.
Mehriban Orucova
21.07.2025 11:57
568 insanın xilas edilməsi şübhəsiz ki, böyük bir uğurdur və bu hadisədə canlarını qurtaranlara minnətdarlıq etmək vacibdir. Ancaq bu müsbət xəbərə baxmayaraq, hadisənin təhlilində bəzi aspektləri nəzərə almaq lazımdır. Xüsusilə, 3 nəfərin ölümü və ilkin məlumatlarda 5 nəfərin ölümünün bildirilməsi arasında olan fərq, hadisənin araşdırılmasında və gələcək təhlükəsizlik tədbirlərinin müəyyənləşdirilməsində əsas rol oynaya biləcək potensial problemləri ortaya qoya bilər. Bildirişlərdəki bu uyğunsuzluqların səbəbləri aydınlaşdırılmalıdır və hadisənin hərtərəfli araşdırılmasının təmin edilməsi vacibdir. Bundan başqa, feribotun təhlükəsizlik standartlarına uyğun olub-olmaması, yanğın təhlükəsizliyi tədbirlərinin effektivliyi və hadisəyə səbəb olan amillərin müəyyənləşdirilməsi gələcək bənzər hadisələrin qarşısını almaq üçün vacibdir. Yəni, xilas edilmiş insanların sayı nə qədər təqdirəlayiq olsa da, araşdırmanın hərtərəfli və şəffaf aparılması zəruridir.
Fikrət Tağıyev
21.07.2025 11:30
Məqalədə təsvir olunan İndoneziyada baş vermiş feribot yanğını, keçmişdə baş vermiş oxşar dəniz nəqliyyat hadisələri ilə müqayisə etmək üçün kifayət qədər məlumat vermir. Məsələn, feribotun yaşı, texniki baxışı, təhlükəsizlik tədbirlərinin səviyyəsi və yanğının səbəbi haqqında ətraflı məlumat yoxdur. Bu məlumatlar olmadan baş vermiş hadisəni əvvəlki oxşar hallarla müqayisə edib, dərs çıxarmaq çətindir.

Məsələn, 1987-ci ildə Filippindən yola düşən bir feribotun batması nəticəsində minlərlə insan həyatını itirmişdi. Bu faciənin səbəbi, feribotun aşırı yüklənməsi və təhlükəsizlik qaydalarına əməl olunmaması olmuşdu. İndoneziyadakı hadisənin səbəbi hələlik məlum deyil, lakin əgər əvvəlki hadisə kimi aşırı yüklənmə və ya təhlükəsizlik çatışmazlığı əsas səbəbdirsə, bu, dəniz nəqliyyatı təhlükəsizliyi ilə bağlı sistemli problemləri göstərər. Əgər hadisə texniki nasazlıqdan yaranıbsa, bu isə gəmilərin texniki baxış sisteminin səmərəliliyi barədə suallar doğurur.

Bu feribot yanğının araşdırılması zamanı, keçmişdəki oxşar hadisələrdən alınmış dərsləri nəzərə almaq vacibdir. Hadisənin tam səbəblərinin müəyyən edilməsi və gələcək bənzər hadisələrin qarşısını almaq üçün effektiv tədbirlərin həyata keçirilməsi üçün daha ətraflı məlumat tələb olunur.

Şərh Yaz