Güçlü havayolu şirketi, Doric Nimrod Air Two adlı yatırım şirketinden, kendisine kiraladığı beş A380 uçağını geri satın almaya karar verdi.
Şirket, uçak başına 40 milyon dolar, toplamda 200 milyon dolar ödeyecek. Emirates, geçen yıl da aynı şirketten iki adet A380 satın almıştı.
Doric Nimrod Air Two, 2011 yılında yedi adet A380 satın aldı ve bunların tamamı Emirates Havayollarına kiralandı.
Emirates, böylece filosundaki 119 uçakla dünyanın önde gelen A380 operatörü olarak konumunu daha da sağlamlaştırıyor.
Dünyanın en büyük uçağı 2021 yılından bu yana artık üretilmiyor. İşletmesi son derece zahmetli, bakımı maliyetli, doldurması zor ve artık pek de kârlı olmayan bu uçak, dünyanın önde gelen havayolu şirketlerinin çoğu tarafından terk edilse de Emirates tarafından terk edilmedi.
Çünkü Emirates, müşteri tabanı, konumu ve sunduğu bağlantılı rotalar sayesinde A380’i tamamen kârlı bir uçağa dönüştürebiliyor ve bu hedefe ulaşmak için büyük yatırımlar yapıyor.
Firma, 2023 yılında, uçağın taşıyabileceği 600’den fazla yolcudan 56’sını ağırlamaya hazır olan yeni Premium Ekonomi sınıfı ile donatmak için 2 milyar dolar harcadı.
Havayolu, yeni müşterileri çekmek için özellikle bu yeni sınıfa güveniyor ve rakiplerinin hepsi daha küçük, tek koridorlu uçaklara odaklanırken, geniş gövdeli uçaklar stratejisinin merkezinde yer almaya devam ediyor.
Aslında Emirates, Avrupalı uçak üreticisine gittikçe artan sayıda A350 siparişi de veriyor.
Ancak Emirates, teslimat sürelerinin gittikçe uzaması ve Boeing 777X’in sertifikasyon sorunları nedeniyle modernize edilmiş A380 filosuna güveniyor.
