Azerbaycan Haberleri

Yaptırımların ardından Rus havacılık sektörü zor durumda

“Reuters” Rusya’nın yurt dışında üretilen uçaklara bağımlı olduğunu yazıyor

Rusya, havacılık sektörünü havada tutmak için 12 milyar dolardan fazla harcadı.

Bu, Moskova’nın Ukrayna’ya müdahalesi sonucunda Batı’nın yaptırımlarından sonra gerçekleşti.

Sitelerin toplanması

Böylece havacılık için gerekli olan ana parça ve teknik hizmetlerin temini durduruldu. Bu, Rusya’nın havacılık sektörünü ayakta tutmak için 12 milyar dolardan fazla hükümet sübvansiyonu ve krediye yol açtı.

Reuters yazıyor Rusya’nın yurtdışında üretilen uçaklara bağımlı olduğu. Bu ülkenin havacılık sanayisini yalnızca yerli yedek parçayla geliştirmesi mümkün değil. Yaptırımların ardından Rusya, uçak rezervi, bakım ve uçak temini gibi zorlu bir görevle karşı karşıya kaldı.

Batılı uçak üreticileri “Airbus” ve “Boeing”, Mart 2022’de Rusya’ya servis ve yedek parça tedarikini durdurdu. Böylece ülkenin ana havayolu şirketi Aeroflot bakım desteğinden mahrum kaldı.

O tarihten bu yana Rusya, uçak üretimi ve havayollarına mali yardım da dahil olmak üzere sivil havacılık sektörüne 1,09 trilyon ruble (12,07 milyar dolar) harcadı.

Harcamanın, COVID-19 salgınının hava yolculuğunda keskin bir düşüşe neden olduğu 2020-2021’de ödenen 547 milyar rublenin neredeyse iki katı olduğu söyleniyor. Bu, Kremlin’in önemli bir endüstrinin kontrolünü ele geçirme çabalarının boyutunu gösteriyor.

“Uçak filomuz yurt dışında üretilen araçlarla dolu”, – Başkan Vladimir Putin geçen haftaki açıklamalarından birinde söyledi. 2030 yılına kadar 1.000’den fazla uçak üretmeyi planladıklarını sözlerine ekledi.

İsviçreli havacılık istihbarat sağlayıcısı ch-aviation’a göre, Rus havayollarının şu anda 991 uçaktan oluşan bir filosu var. 405 Rus yapımı uçaklardır.

Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, uçak üretimine yönelik desteklerin önümüzdeki yıllarda da devam edeceğini söyledi.

“Ana odak noktamız satışları desteklemek, üretim kapasitesini genişletmek ve satış sonrası hizmet sistemi oluşturmaktır.” – bakanlık dedi.

Batılı havacılık analistleri, yatırımın en iyi ihtimalle filonun uçmasını sağlayacağını söylüyor ancak Ukrayna’daki çatışma sona erse bile uçakların Batı pazarlarına yakın zamanda geri döneceği şüpheli.

Azerbaycan Haberleri

Bənzər məqalələr

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Başa dön tuşu